2008年10月底，在德国吕赛尔斯海姆的通用欧洲设计中心，一辆神秘的红色的B级轿车首次在国内媒体面前曝光，通体充满运动感的设计似乎一反上海通用以往的沉稳风格，在车头格栅上，赫然镌刻着别克品牌的三盾logo，同样还是孙晓东，同样是轻轻巧巧地抛出一句话“这就是新君威”！是的，就如同《终结者》里施瓦辛格的T800喊出的一句：“I’llbeback”，别克君威也实现了它当初的诺言，带着全新的设计理念再次出击中国车市。如果说初代君威带给上海通用的是“创造”，那么新一代君威的意义就是“颠覆”，一向被外界认为最善于营销的上海通用，似乎要通过君威的这种“颠覆”，向人们证明他们更善于造车。
也许是产品层面的优势在国内被压制了太久，新君威首先打破的就是别克的品牌定义，“宁静致远，志在千里”变成了“宁静致远，志行千里”，一个字的小小改动，却意味着整个别克在中国发展方向的变化，从“在”到“行”，更多的动感要素被注入到品牌中，也注定了别克新君威将一款以驾驶感和操控感见长的车型，这在随后的长途试驾中，也的确给了我们深刻的感受。
强调操控的欧洲血统
也许是为了迎合国内消费者对于欧洲技术的崇拜，又或是为了向目前深得国内媒体好评的德系汽车挑战，上海通用联合通用中国破天荒地向来自中国的媒体开放了位于德国的通用欧洲设计中心，并在这里展现新君威的德国血统。在事先的产品说明会上，新上任的通用中国副总裁刘曰海状态宛如又回到了当年君威发布的那一刻，踌躇满志地在三维立体设计室内，向我们展示了别克君威的过去、现在和未来。
通用欧洲设计中心所在的德国Mainz地区，是欧宝Opel的生产中心，上海通用选择在这里作新君威的首次亮相，其实就暗示了这款车和Opel的血脉关系，而事实上，我们眼前的这辆暗红色的新车，无论从外观还是内饰，都可以看到欧宝7月份刚刚在伦敦首发的新威达Insignia的影子，只不过在前脸等关键部位注入了别克的品牌DNA。而作为原汁原味的德系轿车，欧宝一直享有着在操控和驾驭方面的盛名，上海通用别克的这次转型似乎正是依托了这一平台，通用汽车全球化设计和生产的理念，也将随着这款新君威的发布，而在中国市场得到更好的诠释。 |
